川崎市議会 2020-05-22 令和 ２年 ５月まちづくり委員会－05月22日-01号
それと、深層部分のヒ素、フッ素につきましては、同様な形態で３者の敷地から出てきたというような状況でございます。 ◆露木明美 委員 そうしますと、旧東芝、ＪＲのほうは鉛は出ていないけれども、その分の撤去費用というのは、ＪＲのほうに旧東芝が売却したときに、その後も含めてですけれども、発生しなかったと考えていいんですか。
それと、深層部分のヒ素、フッ素につきましては、同様な形態で３者の敷地から出てきたというような状況でございます。 ◆露木明美 委員 そうしますと、旧東芝、ＪＲのほうは鉛は出ていないけれども、その分の撤去費用というのは、ＪＲのほうに旧東芝が売却したときに、その後も含めてですけれども、発生しなかったと考えていいんですか。
本市はＪＲ東日本に本市所有地を平成25年に約16億円で売却しましたが、当該地の表層部分から基準値超の鉛や深層部分から同様に基準値超のヒ素やフッ素が、さらには埋設物が確認され、現在隠れた瑕疵として総額約１億5,000万円が損害賠償請求されています。深層部分から確認されたヒ素やフッ素は自然発生的なものであり、概算要求額約8,000万円の処理費用が請求されています。
さまざまなデータに基づいてもっともっと深層部分の分析がなされることで，課題もよりクリアになり，的確な対応策が生まれてくるのではないでしょうか。規範意識を上から押しつけても，根本の解決にはならないと考えます。 ア，学校が嫌い，勉強が嫌い，自分が嫌い，無気力というような子どもたちの理由や傾向を，的確に把握されていますでしょうか。その背景に，学力の格差や子どもの貧困の深刻化が考えられませんか。
排雪ダンプカーによる人身事故の再発防止のため、東区の事故の背景や深層部分に目を向け、事前に対策を講じることが必要と考えるが、どう取り組むのか等の質疑がありました。 河川費及び下水道事業会計では、下水道の地震対策について、予算を前倒ししてでもスピード感を持って行うことで、万が一のときの被害を軽減できると考えるが、どのように進めるのか。
ぜひこれからも音楽のまちづくりの深層部分にどっかりととらえて、幅広く、格調高くつくり上げていただくよう要望します。 次に、新川崎地区ＪＲ新川崎駅舎についてでございますが、同駅舎と切り離しては考えられないのが南武線であります。
また、この地域は地滑り地域には指定されておりませんし、さらに土砂崩落、防備保安林など、いわゆる法的規制のない地域でございましたので、私どもといたしましては深層部分からの崩落地帯であるといった認識はございませんでした。 291: ◯鈴木勇治委員 この林道開設事業、合併時の建設計画ということだったということでありました。
それは、石川市長の発言を通して質問された例なんで、少し新聞の記事を拝見させていただきますと、私の合併に関する基本的考え方の表層部分の理解にとどまっている、深層部分を理解してもらえず残念だ、と。表層とか深層とかってあるんでしょうか。何なんでしょう、これは。非常に理解に苦しむところで、場合によっては非常に名取の石川市長さんに対して失礼ですよ。その辺どうなんでしょうか。
これにつきましては、私もマスコミの報道によりまして承知をいたしているところでございますが、さきに私が所信表明におきましてお示しをいたしました合併問題に関する私の基本的な考え方につきまして、その表層的な理解にとどまっておりまして、深層部分についてまで御理解を得られていないということは、まことに残念なことであるというふうに思っております。